हाईवे रेलिंग मशीन: हाईवे रेलिंग बोर्ड दो नालीदार स्टील रेलिंग बोर्ड और उनके बीच लगे दो अपराइट्स से बना होता है, और ये दो अपराइट्स दो नालीदार स्टील रेलिंग बोर्ड के बीच लगे होते हैं। जब कोई वाहन इससे टकराता है, तो नालीदार स्टील रेलिंग में अच्छी टक्कर प्रतिरोध और ऊर्जा अवशोषण क्षमता होती है, जिससे यह आसानी से दुर्घटनाग्रस्त नहीं होता है, और साथ ही यह वाहन और यात्रियों की सुरक्षा में भी अच्छी भूमिका निभा सकता है।
क्रैश बैरियर और हाईवे 2 वेव और 3 वेव गार्डरेल, इस क्रॉस-सेक्शन हेवी ड्यूटी प्रोफ़ाइल के लिए सबसे आम उपयोगकर्ता नाम है। दुनिया भर में सभी क्रैश बैरियर रोल फॉर्मिंग मशीनों द्वारा लगभग एक जैसे और मानक पैटर्न में बनाए जाते हैं, कुछ देशों में सीमित मोटाई 3 मिमी होती है, जबकि कुछ अन्य देशों में 2 मिमी प्रोफ़ाइल भी स्वीकार्य होती है। इसलिए वैश्विक राजमार्ग मानकों के आधार पर, उच्च गति वाले राजमार्गों पर सड़क के दोनों ओर क्रैश बैरियर लगाए जाने चाहिए। डब्ल्यू बीम गार्ड रेल का उपयोग सड़क प्रणाली पर गार्डरेल के लिए सबसे अधिक किया जाता है। यह एक कोल्ड रोल फॉर्मिंग उत्पाद है जो स्टील कॉइल से दो वेव गार्डरेल या तीन वेव गार्डरेल के आकार में बनता है। क्रैश बैरियर हाईवे गार्डरेल दुर्घटनाओं की संख्या और तीव्रता को कम करने में अत्यधिक प्रभावी साबित हुए हैं।
राजमार्ग रेलिंग मशीन वेल्डेड स्टील फ्रेम संरचना को गोद लेती है, यह सुनिश्चित करती है कि छत शीट मशीन अधिक स्थिर संचालन कर सकती है
एसी आवृत्ति रूपांतरण मोटर reducer ड्राइव, श्रृंखला संचरण, रोलर सतहों चमकाने,
कठोर चढ़ाना, गर्मी उपचार और क्रोम कोटिंग।
राजमार्ग रेलिंग मशीन बनाने रोल गुणवत्ता downspout आकार का फैसला करेगा, हम अपने स्थानीय छत आकार के अनुसार अनुकूलित विभिन्न प्रकार रोलर्स कर सकते हैं
रोलर क्रोम लेपित मोटाई: 0.05 मिमी
रोलर सामग्री: फोर्जिंग स्टील 45# गर्मी उपचार।
हाईवे रेलिंग मशीन एक हाइड्रोलिक उपकरण है जो एक हाइड्रोलिक पंप, एक ड्राइविंग मोटर, एक तेल टैंक, एक दिशात्मक वाल्व, एक थ्रॉटल वाल्व, एक ओवरफ्लो वाल्व, आदि या एक हाइड्रोलिक उपकरण से बना होता है जिसमें एक नियंत्रण वाल्व भी शामिल होता है। ड्राइव डिवाइस द्वारा आवश्यक प्रवाह दिशा, दबाव और प्रवाह के अनुसार, यह विभिन्न मशीनरी के लिए उपयुक्त है जहाँ ड्राइव डिवाइस हाइड्रोलिक स्टेशन से अलग होता है।